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CAMBIO ELETTRONICO IONIC STARLANE sensore NRG per Suzuki GSX-R 600 97/00 + OMAGGIO
IONIC NRG adotta il nuovo sensore NRG , frutto di 10 anni di esperienza di Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate al rilevamento del cambio marcia.
AVRETE IN REGALO CON QUESTO
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Ad ogni cambio marcia la leva è sottoposta all'energia dell'azione del pilota. Il sensore trasmette continuamente l'energia della sollecitazione a cui è sottoposto alla centralina IONIC che, al raggiungimento del valore impostato dall'utente, spegne il motore per alcuni millisecondi (tipicamente 40-50). Il breve spegnimento è sufficiente per inserire la marcia mantenendo l'acceleratore completamente aperto e senza agire sulla frizione.
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IL NUOVO INCREDIBILE SENSORE DINAMICO
NRG
IL SENSORE DINAMICO NRG
IONIC NRG adotta il nuovo sensore NRG , frutto di 13 anni di esperienza di
Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate
al rilevamento del cambio marcia che hanno portato importanti case
motociclistiche italiane, leader nel Campionato Mondiale Superbike, ad utilizzare sulle
proprie moto ufficiali i sensori cambio realizzati da Starlane.
Il sensore miniaturizzato NRG non rileva il semplice spostamento ma un segnale
proporzionale all'intensità dell'azione del pilota sulla leva o sull'asta di rinvio,
tale soluzione consente di avere un sistema estremamente valido e
preciso senza controparti fissate al motore o al telaio oppure molle
che aggiungono fastidiosi giochi al leveraggio.
E' quindi insensibile a vibrazioni e oscillazioni della leva dovute alle asperità
dell'asfalto nonché allo spostamento della leva stessa dovuto a involontaria azione del piede del pilota.
Tale risultato non è ottenibile con i comuni sistemi in commercio che
rilevano il semplice spostamento della leva con sensori lineari o quelli
dotati di microinterruttore poichè caratterizzati da un livello di precisione molto basso.
1) Il nuovo sensore si installa universalmente in pochi secondi su tutte le moto.
2) Il sensore resta sempre nella zona più protetta in caso di caduta. 3) Eventuali urti contro i cordoli che possano flettere o danneggiare la leva nella sua lunghezza e che renderebbero inefficienti le altre soluzioni non vanno invece ad influire sul funzionamento del sensore NRG. 4) Un solo articolo è utilizzabile su tutte le moto Stradali, Supermotard, Enduro, Cross. Se sostituite la moto potete quindi mantenere per la nuova lo stesso Kit POWER SHIFT NRG. 5) Agisce in modo bidirezionale, per quanto in scalata non sia necessario, questo lo rende completamente universale. |
Con la sua forma a rondella e le dimensioni miniaturizzate il sensore NRG si installa in pochi secondi su tutte le moto senza alcuna modifica meccanica agli organi originali. La piccola centralina elettronica consente di impostare la soglia di intervento e il tempo di cut off. IONIC NRG NON NECESSITA DI ALCUNA TARATURA MECCANICA!!! |
Su moto stradali Suzuki non dotate di centralina Yoshimura è necessario montare
l'apposita versione POWER SHIFT SUZUKI (COD. EPWSSZ)!!
Per Aprilia RSV4 è disponibile il kit specifico (COD. EPWSRSV4)
in quanto la versione universale non è compatibile.
Contenuto della Confezione di IONIC NRG (COD. IONRG):
N° 1 Centralina IONIC NRG
N° 1 Kit Sensore NRG, bullone M6 e distanziale
N° 1 Kit fissaggio a strappo Dual Lock Adesivo
N° 1 Cavo alimantazione da batteria 12V del veicolo
N° 2 Cavi connessione per taglio corrente
N° 1 Libretto Manuale d'uso
BASTERA' INDICARE LA GIORNATA IN CUI SARETE A VALLELUNGA
AL MOMENTO DELL'ORDINE E SARETE CONTATTATI.
NOI DEL UTILIZZIAMO I PRODOTTI STARLANE NELLE COMPETIZIONI!
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