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Disco di nuova concezione, con pista in acciaio inossidabile a flottanza controllata mediante tolleranze.
Dall'esperienza degli ingegneri e dei tecnici altamente specializzati di braking e con l'ausilio dei più grandi team impegnati nei vari campionati internazionali di SBK/SS/Motocross e Supercross. La tecnologia costruttiva impiegata per la fabbricazione dei Dischi freno Braking garantisce una migliore distribuzione del calore lungo tutta l'area della striscia del disco, assicurando al contempo un coefficiente d'attrito costante. Grazie al controllo del gioco assiale/radiale implementata nella struttura di collegamento dei dischi si ha un miglioramento delle performance nel trasferimento di carico tra la pista frenante ed il mozzo della motocicletta.
I dischi Braking sono di nuova progettazione, costruiti con il rotore esterno in acciaio inox e con galleggiante controllato da tolleranze predefinite, L'hub è in alluminio (ergal), ciò assicura una riduzione del peso del 15% rispetto ai dischi WK.
COME FUNZIONA: la struttura di collegamento permette un gioco radiale/assiale più controllato,
con un miglior trasferimento di carico tra la pista
frenante e il mozzo.
La ridefinizione degli standard di prestazioni, precisione e leggerezza garantiti da anni di test nelle condizioni più impegnative ad opera di campioni del mondo.
CARATTERISTICHE TECNICHE E BENEFICI:
L'immagine è a scopo illustrativo: rappresenta la tipologia di disco, ma non è una foto reale!