CAMBIO ELETTRONICO

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CAMBIO ELETTRONICO IONIC STARLANE con sensore cambio nuovissimo NRG! Per KAWASAKI ZX10R

Nuovo prodotto

IONIC NRG adotta il nuovo sensore NRG , frutto di 10 anni di esperienza di Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate al rilevamento del cambio marcia.

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289,00 €

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Scheda tecnica

MARCA MOTO KAWASAKI

Dettagli

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INSERENDO IL CODICE

"FSSTARLANE" NEL RIEPILOGO

CARRELLO, NEL CAMPO "BUONI"

KIT CAMBIO ELETTRONICO

STARLANE

IONIC

CON NUOVISSIMO SENSORE NRG
!

PER KAWASAKI ZX10R CON CABLAGGIO PLUG&PLAY!


APPROVATO DA IRTA PER UTILIZZO NEL CAMPIONATO MONDIALE MOTO2

pwer shift

POWER SHIFT NRG consente di inserire le marce senza l'uso della frizione e ad acceleratore completamente aperto.

Il sensore si installa facilmente sulla leva o sull' asta di rinvio del cambio
e viene collegato direttamente alla piccola centralina di facile installazione e regolazione.


   
starlane    starlane   starlane


COME FUNZIONA:

Ad ogni cambio marcia la leva è sottoposta all'energia dell'azione del pilota.
Il sensore trasmette continuamente l'energia della sollecitazione a cui è
sottoposto alla centralina IONIC che, al raggiungimento del valore impostato
dall'utente, spegne il motore per alcuni millisecondi (tipicamente 40-50).
Il breve spegnimento è sufficiente per inserire la marcia
mantenendo l'acceleratore completamente aperto e senza agire sulla frizione.

La gestione dinamica in funzione dei giri motore si basa su un algoritmo software che modifica il tempo di taglio automaticamente, ciò consente di ottenere ottima fluidità ai bassi regimi con la massima precisione e velocità di cambiata agli alti.

Il sistema inibisce inoltre l'intervento sotto i 3000 giri (valore modificabile dall'utente) per evitare lo spegnimento indesiderato del motore nelle manovre a bassa velocità.

IL NUOVO INCREDIBILE SENSORE DINAMICO
NRG


IL SENSORE DINAMICO NRG
PROTETTO DA STARLANE CON 2 BREVETTI PCT INTERNAZIONALI.

IONIC NRG adotta il nuovo sensore NRG , frutto di 13 anni di esperienza di
Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate
al rilevamento del cambio marcia che hanno portato importanti case
motociclistiche italiane, leader nel Campionato Mondiale Superbike, ad utilizzare sulle
proprie moto ufficiali i sensori cambio realizzati da Starlane.


      sensore NRG

Il sensore miniaturizzato NRG non rileva il semplice spostamento ma un segnale
proporzionale all'intensità dell'azione del pilota sulla leva o sull'asta di rinvio,
tale soluzione consente di avere un sistema estremamente valido e
preciso senza controparti fissate al motore o al telaio oppure molle
che aggiungono fastidiosi giochi al leveraggio.
E' quindi insensibile a vibrazioni e oscillazioni della leva dovute alle asperità
dell'asfalto nonché allo spostamento della leva stessa dovuto a involontaria azione del piede del pilota.

Tale risultato non è ottenibile con i comuni sistemi in commercio che
rilevano il semplice spostamento della leva con sensori lineari o quelli
dotati di microinterruttore poichè caratterizzati da un livello di precisione molto basso.


PERCHE' IL NUOVISSIMO SISTEMA NRG E' COSI' RIVOLUZIONARIO, SICURO E RESISTENTE:

1) Il nuovo sensore si installa universalmente in pochi secondi su tutte le moto.

2) Il sensore resta sempre nella zona più protetta in caso di caduta.

3) Eventuali urti contro i cordoli che possano flettere o danneggiare la leva nella sua lunghezza
     e che  renderebbero inefficienti le altre soluzioni non vanno invece ad influire
     sul funzionamento del sensore NRG.

5) Agisce in modo bidirezionale, per quanto in scalata non sia necessario, questo lo
     rende completamente universale.



Con la sua forma a rondella e le dimensioni miniaturizzate il sensore NRG si installa in pochi secondi su tutte le moto senza alcuna modifica meccanica agli organi originali.

La piccola centralina elettronica consente di impostare la soglia di intervento e il tempo di cut off.

IONIC NRG NON NECESSITA DI ALCUNA TARATURA MECCANICA!!!

ATTENZIONE:
Su moto stradali Suzuki non dotate di centralina Yoshimura è necessario montare
l'apposita versione POWER SHIFT SUZUKI (COD. EPWSSZ)!!

Per Aprilia RSV4 è disponibile il kit specifico (COD. EPWSRSV4)
in quanto la versione universale non è compatibile.


   starlane    starlane   starlane

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