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Stealth-5
CON QUESTO PRODOTTO AGGIUGIAMO UN FANTASTICO OMAGGIO!
Su STEALTH-5 è stato raggiunto un livello di tuning e performance nella ricezione GPS mai raggiunto prima.
Questo lo porta ad avere tempi di acquisizione del segnale GPS brevissimi e un rapporto segnale/rumore elevatissimo,
con conseguente aumento dell'accuratezza e precisione nel calcolo della posizione e, di conseguenza, dei tempi sul giro.
Contrariamente all'idea erroneamente diffusa che sia la frequenza del GPS a garantire maggior accuratezza,
in realtà è la fedeltà nella posizione il fattore fondamentale per consentire a un algoritmo efficiente di calcolare con precisione i tempi sul giro.
Se un sistema non ha un ottimo rilevamento della posizione, aumentando la frequenza del GPS anche a 50Hz, si otterranno solo 50 campioni al secondo acquisiti con errore di posizione e, quindi, tempi sul giro errati, ma nessun miglioramento sul cronometraggio.
L'algoritmo sviluppato da Starlane dal 2005, quando, per prima al mondo, ha lanciato cronometri con GPS integrato, era già in grado di avere un'accuratezza dell'ordine del centesimo di secondo anche con le basse frequenze che, ai tempi, erano di 1Hz o 5Hz.




Con l'Inertial Pack vengono gestite le funzionalità di calcolo e indicazione dell’ANGOLO DI PIEGA e delle ACCELERAZIONI LATERALE e LONGITUDINALE in G.
Il software di analisi MAAT mostrerà quindi anche i grafici di accelerazione e angolo di piega.
Il sistema calcola l’angolo di piega relativo all’asse (B) che passa per il centro di gravità
dell’insieme moto + pilota, considerando quindi anche la posizione del pilota.
L’angolo di piega è calcolato da un algoritmo ad alta precisione sviluppato da Starlane
e non richiede l’installazione di sensori sul veicolo.
A differenza di altri sistemi consente inoltre il corretto allineamento del dato di angolo
e accelerazione con la posizione istantanea sul circuito.

È possibile visualizzare l’angolo di piega sull'apposita schermata
che indica l’angolo attuale e i gradi massimi raggiunti nell’ultima curva a destra e a sinistra.
I DATI ACQUISITI DA STEALTH-5 POSSONO ESSERE ANALIZZATI FACILMENTE CON L'INTUITIVO SOFTWARE MAAT.
Il software di analisi dati MAAT è scaricabile gratuitamente dai link in fondo alla pagina.

In funzione dell'esperienza sviluppata nei 25 anni trascorsi dallo sviluppo della prima generazione di Stealth, il progetto del nuovo STEALTH-5 è stato curato fin nei minimi particolari, come la guarnizione, che non svolge solo la funzione di tenuta all'acqua ma è parte elastica dell'SBPS (Starlane Board Pillow System), un vero e proprio cuscino di silicone antivibrazioni integrato nella scocca esclusivo di Starlane e di Stealth-5.
Tale soluzione, unica al mondo, consente di creare un'ulteriore barriera alle vibrazioni per l'elettronica interna, che resta quindi completamente sospesa e non ha viti di fissaggio alla robusta scocca esterna in nylon caricato vetro.
In aggiunta al kit fornito in dotazione per il fissaggio elastico dello strumento sul veicolo, si ottiene così un forte smorzamento dalle sollecitazioni vibrazionali che potrebbero altrimenti danneggiare pesantemente qualsiasi dispositivo elettronico.
L' SBPS è un sistema esclusivo Starlane, frutto dell'esperienza maturata affrontando le problematiche più svariate emerse dagli utilizzi più estremi dei prodotti la cui installazione è punto focale per la durata e affidabilità nel tempo.
STEALTH-5 supporta la tecnologia di sensori e moduli wireless WID (Wireless Input Device) opzionali. I moduli WID danno la possibilità di espandere il sistema semplicemente posizionando il modulo WID sotto la sella e senza necessitare di cablaggi che portino il segnale fino alla parte anteriore in quanto, la comunicazione, avviene in modo totalmente senza fili.
Si ottiene così un sistema di acquisizione dati professionale, completo ed unico al mondo, che è totalmente espandibile in modo wireless.
Questa tecnologia, sviluppata da Starlane, ed ormai molto collaudata da 10 anni, ha già portato i dispositivi Corsaro a vincere in pochi anni oltre 20 titoli tra mondiali, europei e nazionali.
Sono disponibili moduli WID dedicati per i modelli di moto di ultima generazione, che consentono il collegamento plug & play alla linea CAN BUS della moto, per l'acquisizione dei principali canali direttamente dalla ECU.
POSSIAMO CONSEGNARE DIRETTAMENTE IN PISTA A VALLELUNGA PER LE GARE...BASTERA' INDICARE LA GIORNATA IN CUI SARETE A VALLELUNGA AL MOMENTO DELL'ORDINE E SARETE CONTATTATI.
NOI DEL
UTILIZZIAMO I PRODOTTI STARLANE NELLE COMPETIZIONI!
PRODOTTO NUOVO
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