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SENSORE CAMBIO ELETTRONICO SGRACE plug&play BMW S1000 RR 09/14
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SENSORE CAMBIO ELETTRONICO SGRACE plug&play BMW S1000 RR 09/14

299,00 €
278,07 € Risparmia 7%
Tasse incluse

Sensore cambio elettronico a cella di carico SGRACE_S1000 per la sostituzione del sensore originale BMW per le S1000 rr o HP 4 già dotate. Non necessita di nessun altro componente.

Quantità
distributori ufficiali


SENSORE CAMBIO ELETTRONICO
IRC

A CELLA DI CARICO!

SGSRACE_S1000

PER BMW S1000 RR 09/14
PLUG&PLAY SOSTITUISCE L'ORIGINALE

IL SENSORE E' UNIVERSALE
PUO' LAVORARE IN ENTRAMBI I SENSI, QUINDI PUO' ESSERE USATO IN TRAZIONE O COMPRESSIONE

IL SENSORE  NON NECESSITA DI ULTERIORI CENTRALINE


PER QUALSIASI MODELLO DI MOTO CHE ABBIA CENTRALINA ORIGINALE E NESSUNA CENTRALINA AGIUNTIVA COME POWER COMMANDER, RAPID BIKE ECC NON OCCORRE PIU' ACQUISTARE UN'ULTERIORE CENTRALINA DI GESTIONE!


Sensore Universale a cella di carico (Strain Gauge)

Può lavorare sia in compressione che in trazione

- 2 uscite parallele:  
DIGITALE, impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO,        
ANALOGICA, 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati.
- Tarato e tarabile in qualsiasi momento,
- Registrazione del CARICO MASSIMO,
- Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO,
- Segnalazione di eventuali guasti,
- Insensibile a temperatura e vibrazioni,
- Impostabile come normalmente Chiuso/Aperto,

Uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine/iniettori (non necessita di altre centraline)

- Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando  una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms,
- Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva,
- Regime minimo di intervento programmabile.
- Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. 
- Dimensioni ridottissime:  Φ=15mm, L=55mm,
- Fornito di asta del cambio già forata e filettata.
- Resistente all'acqua ed alla polvere,
- Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! 
- Piccolo display, non necessita di pc.
 

SENZA ULTERIORE AGGIUNTA DI UNA CENTRALINA DI GESTIONE!!

VIENE FORNITO CON ASTA CAMBIO GIA' FORATA E FILETTATA


POSSIAMO CONSEGNARE DIRETTAMENTE IN PISTA A VALLELUNGA PER LE GIORNATE DI PROVE LIBERE MOTO E DURANTE LE GARE...BASTERA' INDICARE LA GIORNATA IN CUI SARETE A VALLELUNGA AL MOMENTO DELL'ORDINE E SARETE CONTATTATI.

NOI DEL      TEAM XGEAR   UTILIZZIAMO I PRODOTTI IRC NELLE COMPETIZIONI!

PRODOTTO NUOVO

Scheda tecnica

MARCA MOTO
BMW
TIPOLOGIA
STRADA